Joma Scarpa Trail Sierra 2020

Scarpa da trail ad alta competizione preparata per terreni di difficoltà medio-alta, su piste con molta roccia, pietra e terreni impegnativi. Progettato per le persone con peso medio-alto.
Scarpa con DROP 10. Peso 318 gr.
Il taglio della scarpa è realizzato in nylon traspirante e resistente su tutta la parte centrale, rinforzato con rete per proteggere il nylon. La punta del piede incorpora protezione in TPU saldato per resistere agli urti, sistema PROTECTION, posteriore con rinforzi esterni per mantenere la stabilità su superfici irregolari, maggiore protezione e comfort per il piede, tecnologia EXO COUNTER. La tomaia incorpora un sistema di ventilazione VTS che lascia passare l’aria, mantenendo costante la temperatura del piede. Il taglio è protetto da una rete per impedire l’ingresso di elementi esterni nella scarpa. Include LACE POCKET SYSTEM, una tasca incorporata nella linguetta che consente di raccogliere i lacci.
Sottopiede in EVA preformato adattato alla forma del piede che offre comfort. Sottopiede in EVA naturale regolato sull’ultima parte del piede per contribuire all’ammortizzazione assorbendo l’impatto del battistrada. Viene cucito al taglio con la tecnologia GLOVE SYSTEM che previene le cuciture sporgenti mantenendo le linee arrotondate del piede, garantendo così maggiore leggerezza e comfort.
Intersuola realizzata con il sistema FULL DUAL PULSOR costituito da due pezzi di phylon, uno incollato al taglio leggermente duro per avere un’ammortizzazione (non ha bisogno di ammortizzazione, poiché il terreno di campo fornisce ammortizzazione nel battistrada) ma senza perdere stabilità; e un altro dietro più duro che impedisce la deformazione dell’ammortizzatore phylon. Tra l’intersuola e la parte anteriore della suola incorporiamo la tecnologia BALANCE che consiste in una piastra rigida che impedisce la torsione e stabilizza il battistrada su terreni accidentati.
Suola in gomma con alta resistenza e tecnologia DURABILITY, che ritarda l’usura e prolunga la durata della scarpa. Con motivo ad aletta anteriore per presa in salita e motivo posteriore per presa in discesa.